Das Propel ist GIANT’s Aerobike, das gebaut wurde, um Rennen zu gewinnen.

Jahrelange Entwicklungsarbeit und zahlreiche Windkanal- und Feldtests sorgten dafür, dass dieses Aerobike effizienter, aerodynamischer und schneller ist, als je zuvor. Sein Debüt feierte das Propel bei der Tour de France 2022. Dort konnten die Profis Dylan Groenewegen und Michael Matthews jeweils einen Etappensieg für sich verbuchen.

Absolute Aerodynamik

Das neu entwickelte Propel wurde ausgiebig im Windkanal getestet. Eine Kombination aus CFD- und Windkanalanalyse führte zu den Änderungen am Rahmen im Vergleich zu der vorigen Version. Die Frontpartie, wo die Aerodynamik am wichtigsten ist, ist mit geschwungenen Linien und einer abgeschnittenen Ellipsenform ausgestattet. Dadurch minimiert sich der Luftwiderstand. Jedes einzelne Teil am Propel ist auf absolute Aerodynamik ausgerichtet. Dies geht sogar so weit, dass Giant zwei verschiedene Trinkflaschenhalter für Unterrohr und Sitzrohr entwickelten, um den Luftwiderstand möglichst gering zu halten.

Dieses Rennrad bietet nicht nur ein rennerprobtes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht, sondern auch ein dynamisches Fahrverhalten mit besserer Kontrolle in einer Vielzahl von Situationen. Von glattem Asphalt bis zu raueren Straßen, von knackigen Anstiegen bis zu rasanten Abfahrten. Neben der verbesserten Aerodynamik wurden auch die Sitzstreben verschlankt und eine neue Sattelstütze entwickelt, um die Fahrqualität zu verbessern.

Giant Rennrad Propel © Cameron Baird
© Cameron Baird

Rennradlenker, -Vorbauten und Griffe

Das Cockpit wurde mit einem innovativen, zweiteiligen Contact SLR Aero-Lenker und -Vorbau komplett überarbeitet. Somit wird das Wechseln von Komponenten und das Einstellen einer präzisen Passform erleichtert. Dieses neue OverDrive Aero-System hält die Kabel vor dem Wind verborgen und vermeidet die Komplexität voll integrierter Lenker-/Vorbaukonstruktionen, die bei vielen heutigen Aero-Rennrädern üblich sind.

Der neue Contact SLR Aero Carbonlenker ist oben abgeflacht, um die Aero-Effizienz und den Komfort für die Hände zu verbessern, und hat einen flacheren Drop für mehr Kontrolle beim Sprinten, in Kurven und bei der Abfahrt.